Idejni tvorac mosta u svakodnevnom jeziku nazivan samo Lančanim mostom je bio István Széchenyi, kojega zahvaljujući svojoj značajnoj političkoj, kulturnoj i gospodarskoj ulozi i danas nazivaju „najvećim Mađarom“. Premda je neprijeporno da je povezivanje Budima i Pešte iz više razloga postalo sve više goruće u 19. stoljeću, međutim, gradnji mosta je pridonijelo i Széchenyijevo osobno iskustvo: grof je u prosincu 1820. na vijest o smrti svojega oca iz Debrecina požurio u Beč, međutim prelazak preko Dunava je za nekoliko dana odložilo nevrijeme. Vjerojatno je tada sazrjela u Széchenyiju pomisao na izgradnju jednog stalnoga mosta, „Stapanje domovine i njena srca rascijepljenog Dunavom“, koji bi imao namjenu ostvariti neometani promet između istočnog i zapadnog dijela države.
Kome možemo zahvaliti Lančani most?
Istaknuto djelo 19. stoljeća, Lančani most, dugo je vremena bio jedini stalni dunavski most u Budimpešti. Tvorac ideje je bio István Széchenyi, projektant William Tierney Clark a izvođač radova Adam Clark, veliki dio financiranja je, pak, preuzeo na sebe bankar György Sina. Most je sagrađen između 1839. i 1849., četiri kamena lava na dva kraja mosta je izradio kipar János Marschalkó.