Istoria unuia dintre cele mai faimoase trasee de drumeție din Ungaria datează din 1930. Atunci a luat naștere ideea armonizării semnelor turistice, după care a fost determinată direcția întregului traseului, aceasta traversând întreaga țară, și cele două puncte finale ale acesteia: Hollóháza și Írott-kő. Probabil nu foarte mulți cunosc faptul că drumul turistic, care trece prin părțile de nord ale Ungariei, inițial ar fi fost marcat cu roșu, dar, având în vedere semnele turistice anterioare ale secțiunilor traseului desemnat, în cele din urmă a primit un marcaj uniform albastru. Odată cu crearea rutei naționale de drumeție a luat naștere un traseu turistic, care cuprinde o parte semnificativă a valorilor naturale și istorice ale țării noastre. Munca a fost adesea îngreunată de necesitatea încheierii de convenții și a modificării anumitor puncte de acces, deoarece drumul trecea prin zone private și fonduri de vânătoare. Inaugurarea Turului Național Albastru a avut loc în cele din urmă în 1938, la aniversarea a 900 de ani de la moartea Sfântului Ștefan, odată cu lansarea unui turneu jubiliar. Evenimentul a devenit cunoscut sub numele de Drumeția Turistică Sfântul Ștefan. În acel an, șaisprezece excursioniști au putut prelua insigna comemorativă aurită, decernată ca recunoștință a performanței lor turistice de 18 zile.
„Călătorule din drum“
Începând cu anii 1950, de-a lungul traseului străbătând țara au pornit mișcări de drumeție pentru obținerea insignelor, cu scopul de a reînvia o tradiție care fusese uitată în anii războiului. Cu toate acestea, Turul Național Albastru își datorează popularitatea, păstrată și astăzi, serialului documentar de televiziune intitulat Un milion și jumătate de pași în Ungaria, regizat de Pál Rockenbauer.
Traseul poate fi parcurs în orice sezon și chiar și cu întreruperi, pe secțiuni. Întregul traseu este bogat în atracții naturale și monumente istorice deopotrivă. Unele secțiuni merită să le dedicați mai multe zile, datorită nenumăratelor obiective.