7 interesujących faktów na temat nowo odrestaurowanego Mostu Łańcuchowego

Most był ostatnio remontowany pod koniec lat 80-tych. Jego całkowita rekonstrukcja była planowana od 2002 roku, więc specjaliści wykonujący prace mieli nie lada zadanie. Brud i wilgoć wykryto głównie w szczelinach dylatacyjnych wzdłuż krawędzi starej żelbetowej jezdni. W tych miejscach w ciągu ostatnich kilku dekad do konstrukcji mostu przeniknęły duże ilości opadów atmosferycznych i słonego śniegu, co doprowadziło do znacznej korozji. Demontaż ujawnił, że nie tylko rdza niszczyła obiekt - niektóre części konstrukcji nośnej zostały zdeformowane w wyniku kolizji z statkiem!

W dniu 16 czerwca 2021 r. Most Łańcuchowy został zamknięty dla ruchu kołowego, a specjaliści zarządzający projektem przejęli go w pełne posiadanie. Pierwszymi etapami rozbiórki konstrukcji mostu było usunięcie opraw oświetleniowych i podniesienie asfaltu. Demontaż konstrukcji mostu rozpoczął się w lipcu. Starzejący się żelbet został pocięty i usunięty kawałek po kawałku, a następnie przetransportowany na przyczółki mostu za pomocą specjalnych dźwigów kubełkowych. 

Eksperci sprawdzili pozostałą stalową konstrukcję Mostu Łańcuchowego w tysiącach punktów i przeprowadzili niezbędne naprawy na miejscu, w oparciu o indywidualne plany. Zidentyfikowane sekcje zostały najpierw oczyszczone, a ich stan oceniony, po czym sporządzono szczegółową mapę usterek. Koordynacja prac była ogromnym wyzwaniem inżynieryjnym, wymagającym systematycznego podejścia na terenie budowy, w zakładzie produkującym konstrukcje stalowe oraz w biurze projektowym.

Pracując na zadaszonym wsporniku zawieszonym na łańcuchach, specjaliści za pomocą opryskiwacza zbożowego oczyścili ogniwa i pręty zawieszenia, składające się z dziesiątek płyt. Następnie nałożyli kilka warstw materiałów chroniących: warstwę podkładu, warstwę pośrednią i wreszcie ostateczną warstwę niebiesko-szarej farby, aby nadać mostowi ostateczny kolor. Na połączeniach łańcuchowych zastosowano specjalną elastyczną powłokę, dostosowaną do ruchu ogniw.

W warsztacie w Újpest przez ponad rok pod nadzorem konserwatora zabytków trwały prace nad renowacją lwów. Konserwatorzy zaczęli od oczyszczenia pomników i nałożenia produktu chemicznego na otynkowane powierzchnie, które przyciemniały z powodu zanieczyszczenia środowiska. Do oczyszczenia lwów z Budy użyto ultranowoczesnego lasera medycznego, który usunął najbardziej uporczywe zabrudzenia. Podczas renowacji konserwatorzy dodali tylko te części, których wcześniejsze istnienie można było udowodnić. Na przykład złamane lub zużyte zęby lwów zostały odtworzone na śrubach z włókna węglowego. Kamienne lwy zdobiące przyczółki Budy zostały przywrócone na swoje miejsce w październiku ubiegłego roku, a te w Peszcie - w listopadzie. Jesienią na przyczółku Pesztu pojawił się nowy, tajemniczy lew: lew LEGO, zbudowany z ponad 850 000 klocków. Można go było później oglądać w kilku miejscach w stolicy.

Prace głębinowe podwodne doprowadziły do zaskakującego odkrycia. W czerwcu 2021 r. specjaliści zlokalizowali turecką kulę armatnią. Została ona najpierw ostrożnie wyjęta z żwirowego dna, wyniesiona na powierzchnię wody i umieszczona na statku, a następnie przetransportowana na przyczółku mostu w Peszcie. Tam, za pomocą żurawia wieżowego została umieszczona na ciężarówce Muzeum Historii Budapesztu. Wcześniej, po budańskiej stronie mostu, znaleziono całkowicie nienaruszoną kulę armatnią o średnicy 36 centymetrów, wyciętą w kamieniu. Wyjątkowość znalezionej amunicji polega na tym, że kule armatnie z tamtej epoki zwykle rozpadały się na kawałki, gdy uderzały w mury zamku. Dlatego też rzadko można je znaleźć w nienaruszonym stanie. 

Oświetlenie publiczne na Moście Łańcuchowym zostało odnowione. Zainstalowano nowe lampy, a stare odrestaurowano. Ponadto oświetlenie dekoracyjne zostało zastąpione systemem energooszczędnym. 1180 lamp, które wcześniej zapewniały oświetlenie girlandowe, zostało zastąpionych nowoczesną siecią żarówek LED. System ten pozwoli mostowi mienić się różnymi barwami, choć przez większą część roku powinien on świecić ciepłym, białym, monochromatycznym światłem.